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浴血华沙若何有摇控坦克

归档日期:10-24       文本归类:白头硬尾鸭      文章编辑:爱尚语录

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  正在二战光阴,德邦人得胜地研制出很众遥控爆破车(遥控坦克),算是正在炸堡垒。清雷场方面的一次大胆实验。德邦人制出了好几千辆遥控爆破坦克,正在塞瓦斯托波尔,正在库尔斯克,正在意大利沙场,正在诺曼底,都能够睹到这些“钢铁小爬虫”的足迹。它们堪称是“沙场上的敢死队德军研制的遥控爆破坦克,从无线遥控爆破坦克滥觞,先后研制出B1到B4四种型号。1939年10月,德邦军方和波尔格瓦德公司订立了研制无线年头,该公司就研制出全履带式的B1遥控爆破车。居心思的是,它的车体由混凝土块制成,而正在车体后部拉一个钢质滚轮,用于扫雷。其战争全重约1.5吨,共临盆了50辆。B2型是B1型的刷新型,全重约2.3吨,车体加长,装炸药500千克,带头机的功率增大到49马力。B1型临盆了约100辆。B1型和B2型的研制代号为Sdkfz.300特种车辆。

  令人感乐趣的是,德邦人还正在B2的本原上研制出一种水陆两用遥控坦克,定名为“鸭子”。它去掉了混凝土车体,改用金属蒙皮车体,并制成浮箱,再装上螺旋桨式水上促进器。带头机的进、排气管都移至上部。到1941年春,共制得胜3辆“鸭子”两栖爆破坦克。看来这只日耳曼“鸭子”还念凫水去爆破盟军的配备和麻烦物,可是它并没有效于实战。

  B3型遥控爆破车的研制带有试验的性子,临盆数目很有限。真正多量临盆并用于实战的,当属有名的B4型无线遥控爆破车,研制代号为Sdkfz.301特种车辆。

  B4遥控爆破车也称为B4遥控爆破坦克,是一种重型遥控爆破车,分为A、B、C三种型号。各型B4遥控车的临盆总数达1139辆。

  B4A型为全履带式遥控爆破车,是一种能够由驾驶员安排,也能够无线遥控的爆破坦克。其战争全重约3.6吨,驾驶员席位于车体中部左侧,无线电汲取机和天线位于驾驶员席之后。其动力装备为49马力的汽油机,每侧有5个大直径的负重轮,主动轮正在前,诱导轮正在后。装500千克炸药的炸药箱,是B4车的威力所正在。它不单能够炸堡垒、清雷场,还能够用来炸坦克。炸药箱为楔形,装正在车体前部的斜面船面上,并用固定销固定,防守它因重力而下滑。B4遥控车到达目标地后,车子停下来,遥控安排手发出指令,令安静销炸飞,使两个侧臂抬起,炸药箱正在重力功用下滑至地面。此时,B4遥控爆破车返回,靠功夫引信或无线电指令引爆炸药,结束爆破、扫雷或其它功课。B4A的临盆总数为628辆。

  为了回护车内的机件和炸药,B4A车上有装甲,最薄处3毫米,最厚处10毫米,厥后又对重心部位加装了8毫米的附加装甲。

  B4B是B4A的刷新型,战争全重约4吨,天线处所移到驾驶员之前,车内的仪外板处所有所变革。后期临盆的B4B型车的履带板加装了橡胶垫块。B4B的临盆总数为260辆。

  1943岁终滥觞临盆B4C型遥控爆破车,其战争全重填补到5吨,车体正面和侧面的装甲厚度都增大到20毫米,外形尤其简短,动力装备的最大功率增大到78马力,车辆的最大速率到达38千米/小时。炸药箱率领的炸药量仍为500千克。B4C型共临盆了305辆。到二战末期,少许B4C改装成54型小型反坦克战车,其上装有88毫米反坦克火箭发射器,但这些战车正在战斗中阐述的功用并不大。

  与B4系列遥控爆破车比拟,“伟人”系列轻型遥控爆破车临盆的数目更众,阐述的功用也更大些。正在二战中后期,德邦人更目标于生长轻型爆破车,研制代号为Sdkfz.302/303,定名为“伟人”轻型爆破车。

  “伟人”家族共分两支。一支是E-Motor,研制代号为Sdkfz.302,由两块12伏的蓄电池和两个25千瓦的电动机驱动,60千克的炸药箱装正在车体前部,车体装甲厚度为5毫米,有线米,可告终进步、撤除、左转向、右转向、终止、爆破六大性能。其全重仅370千克,不愧为“纳粹钢铁小精灵”。1942年4月至1944年1月间,共临盆了2650辆E-Motor。另一支为V-Motor,研制代号为Sdkfz303,以双缸汽油机为动力,最大功率12.5马力,整车全重为430千克,电缆长度为650米,车体装甲厚度为10毫米,最大速率为10千米/小时。前期型装75千克炸药,1943年4月至1944年9月间共临盆了4604辆;后期型装100千克炸药,1944年11月至1945年1月间共临盆了325辆。两类“伟人”爆破车外观上的区别是,电机驱动型为4个大直径负重轮,带头机驱动型为5个小直径负重轮和2个托带轮。

  总体来说,有线遥控的“伟人”遥控坦克比无线遥控坦克作事更牢靠,因此正在二战中后期的沙场运用更通俗些。

  正在1943年夏令的库尔斯克会战中,德军初度大周围动用遥控爆破坦克。是役,苏军布设了众层地雷场和纵深防御阵脚,给德军的冲击设下了重重麻烦。

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